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智慧交通助推貴州經濟步入高質量發展新階段——貴州省ETC門架運維監測服務中心暨貴州省高速公路智慧管理大數據創新中心運維監測研究室成立
發布時間:2021.05.20 瀏覽次數:636次

為全面融入交通強國貴州試點示范、質量強國建設以及貴州省級大數據發展戰略行動,根據貴州省高速公路電子不停車收費(ETC)門架系統建設項目+運維服務項目要求,貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司建立起一套覆蓋全省高速公路的基于精確監控、智能管理、動態控制、高效運營的ETC門架運維監測管理系統,并同步建立ETC門架運維監測服務中心,面向貴州省高速公路聯網收費管理中心、各經營單位的ETC門架系統提供全方位的運維管理服務。


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揭牌儀式現場


5月20日,貴州省ETC門架運維監測服務中心暨貴州省高速公路智慧管理大數據創新中心運維監測研究室揭牌,出席揭牌儀式的領導有:貴州省交通運輸廳二級巡視員康厚榮、貴州省交通運輸廳運輸處副處長芮金、廳建設管理處調研員張曉忠、廳科技處副處長董翔,貴州交通信息與應急指揮中心(貴州省路網中心)副主任楊霖、貴州省高速公路聯網收費管理中心主任張濤、貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司黨委書記賈龍。

貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司黨委書記賈龍匯報了自項目啟動以來的成果,項目建設整體歷時4個月,完成了全省1135套門架建設,確保了2020年1月1日與全國收費系統并網投入使用,經過3個月的試運行,ETC門架系統于2020年4月1日進入了運維期。

此外,為了提升ETC門架系統運維服務水平,該公司還投資2350多萬元,配備了970多平方米場地,由其全資子公司貴州宏信達高新科技有限責任公司承擔貴州省ETC門架運維監測服務中心建設,該中心基于“端+云+數據中臺”總體架構,建立起了精確監控、智能管理、動態控制的ETC門架監控運維管理系統;配備專業人員實行24小時運維監測服務。在該中心試運行支撐下,全省統建ETC門架運行良好,截止2021年4月,全省三項連通率長期保持在100%,兩項上傳及時率長期保持在99.5%以上,五項考核指標均達到交通部考核要求的99%及以上,整體運維水平達到全國前列。

“今天成立的運維監測中心及研究室,標志著我們ETC門架項目運維進入了一個新階段,下一步,我們將依托該中心不斷提升服務水平,不斷改進服務質量,努力為貴州省ETC門架的安全、穩定運行提供保障?!辟Z龍說。

貴州省高速公路聯網收費管理中心主任張濤介紹了我省智慧交通的建設以及技術開發情況。他表示,省界收費站取消后,根據貴州省高速公路電子不停車收費系統及運維服務需求,由貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司和貴州橋梁公司負責建立的貴州省高速公路電子不停車收費ETC門架系統建設項目+運維服務項目,將著力提升運營的ETC門架運維、監測服務管理,確保高質高效,服務公眾出行美好需求;通過對數據的挖掘應用,努力實現聯網收費、養護管理、執法管理、應急處置、安全生產智慧化,探索解決降本增效和低碳智能出行,助推交通強國西部試點省建設。對此,他要求新成立的運維監測中心及研究室充分運用ETC門架運維監測服務的監測數據,做好ETC門架的運行維護保障工作,滿足交通運輸部的各項指標要求,實現全國排名的穩定靠前。同時,利用創新中心平臺,在行業主管部門的領導和指導下,積極探索創新拓展ETC門架數據的應用,有力促進聯網收費行業管理及客戶服務水平的提升,不斷提高高速公路智慧管理創新力度,為貴州交通運輸行業的建設和發展作出積極貢獻。

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揭牌儀式現場


貴州省交通運輸廳二級巡視員康厚榮表示,貴州省ETC門架運維監測服務中心暨貴州省高速公路智慧管理大數據創新中心運維監測研究室的成立,對整個智慧交通發展,特別是對高速公路收費的管理、服務、甚至產業化具有積極的意義。并對中心的工作做出了指示,首先要搶抓機遇,貫徹落實習近平總書記視察貴州重要講話:“在實施數字經濟戰略上搶新機”,ETC數據目前來說,是我們交通最寶貴的、最具有實質性的數據。圍繞這個數據,我們可以更多的展開一系列從管理到產業的研究工作,充分發揮數據這個資源,推動我們在交通的管理、交通服務、交通產業上的發展,未來大有可為。其次,希望創新中心走開放合作的道路,有必要的情況下需要聯合省內外、國內外大數據及相關方面的專家一起共同開發,共同來耕耘這片土地。只有這樣,我們才能把大數據這應用得更好。最后,在保持安全前提下,把ETC的數據和其他數據進行更好的融合和開放以創造更大的價值,在產業方面上,能持續探索數據作為資產,數據創造新的業態、新的產業模式。希望在各位努力下,這個中心一定會把ETC數據用得更好。創造出新的、更好的一些業態和模式,為行業轉型的發展,做出更大的貢獻。

據悉,根據建設目標進度,結合實際,對新成立的運維監測中心及研究室采取近、中、遠期三個階段建設,即以信息化和智能化的融合為重要支撐,實現高速公路智能化管理和服務的近期目標;以移動互聯,數據驅動管理和服務創新,實現高速公路各系統的協同服務,智能化管理、服務、決策的中期目標;全面實現高速公路管理業務大數據應用,實現高速公路行業治理能力現代化,提升精細化管理及客戶服務水平的遠期目標。

延伸閱讀:

貴州省ETC門架運維監測服務中心暨貴州省高速公路智慧管理大數據創新中心運維監測研究室的成立,將體現哪些服務功能,帶來哪些出行便利?我們來聽聽專家的解釋。

貴州宏信達高新科技有限責任公司有關負責人解答到:

運行方面,建設ETC門架運維監測管理系統,對整個收費網絡中的所有門架進行實時監測,在對門架交易上傳及時率、門架車牌識別設備正常率、門架RSU正常率、門架連通合格率等各項數據進行匯聚采集和分析的同時,也確保整個收費網絡的正常運行。當出現網絡故障時,平臺能夠第一時間發現故障節點、查出故障原因,并通知運維人員修復網絡,確保在最短時間內恢復網絡、保證收費網絡正常運行。

執法方面,完善高速公路路網監控平臺,通過建立高速公路超限車治理分析模型及收費稽查模型,為超限車輛、逃費車輛和狀態異常車輛稽查提供有效的跟蹤依據,基于監控室及聯網收費數據,通過分析收費流水、通行路徑、通行情況、通行異常時間等數據,找出通行異常爭議做數據分析,為各個路政大隊及內部各經營單位超限治理、逃費稽查提供數據支撐,高效快速的實現管理、稽查、跟蹤、追繳異常車輛通行費。

數據共享是智慧交通的一個重要建設體系,為進一步做好收費數據共享工作,聯網收費系統已與交通運輸部、省交通運輸廳、公安廳、交警總隊、國安廳建立線上數據共享系統。同時,路網中心正在研究與貴陽市交通委員會的數據交互方式,與省文化和旅游廳實現線下人工數據交互,切實推進我省交通運輸大數據發展行動,全力實施大數據戰略行動。